中新网广州3月13日电 (许青青陈格菲)岭南春来早，中欧班列货运忙。据黄埔海关13日消息，今年1-2月，广州东部公铁联运枢纽(增城西站)开行中欧班列60列，共5982个标箱，同比分别增长25%、21%，发行数量稳居广东省内前列。
增城海关关员在增城西站顺利验放广州东部公铁联运枢纽(增城西站)农历新年首列中欧班列。钟俊摄
据介绍，广州东部公铁联运枢纽作为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽，现已开通去程线路14条、回程线路8条，通达欧洲、中亚、东盟等地区17国34城。
为助力国际班列“跑”出新年“加速度”，增城海关鼓励服装、汽车等本地优势制造业与增城西站国际班列物流资源接轨，深挖本地货源供给潜能。牵头搭建地方政府、场站、企业三方联动平台，吸引TEMU等知名电商平台进驻，助力“电商专列”常态化开行。
针对春节期间班列集中发运的通关需求，增城海关提前了解班列春节假期发行计划，财盛证券跟进企业备货与集拼情况。提前与铁路、平台公司协调舱位、车板及发运计划，共同应对假期物流高峰，确保班列准点开行。春节假期期间，该关保障中欧班列发行11列、1210个标箱、货值2.3亿元，同比分别增长22%、22%、10%。
“在海关、铁路等部门的协同保障下，今年前两个月我们迎来‘开门红’，为全年开了个好头。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人林跃跃表示，“接下来，我们将不断拓展班列线路和优质货源，重点保障‘站到站15天’的西欧电商快线等品牌线路，为更多‘中国制造’加速出海提供稳定高效的国际物流通道服务。”
增城海关表示，站在新起点，将进一步支持国际班列不断提升开行质效、优化线路产品、深化产业协同，助推增城西站从“运输通道”向“供应链枢纽”转型升级，助力更多“中国制造”在新的一年加速出海。(完)
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